在这方面的探讨我国开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上应用尚少

近几年，跟着我国经济社会开展，五颜六色沥青混凝土路面作为一种新式的路途路面，为营建交通的时代气息，在我国也得到越来越多的运用，尤其在公园、城市路途或广场等场所运用得越来越多，引起了人们的爱好和重视，被全球工程界视为“新式绿色建材”。
目前我国五颜六色沥青混凝土路面已经成功地在北京、上海、厦门、广州、西安、宁波、桂林、烟台等20多个城市进行了铺设，作用不错，深受世人的好评。
1.五颜六色沥青承建施工原资料
⑴结合料：五颜六色沥青结合料应满意AH-70沥青的根本目标，因为淡色结合猜中不含沥青质，与沥青相同标号的淡色结合料实践黏度往往依然要低一点，所以在选择淡色结合料时应该提高一个等级。
⑵集料：装备五颜六色沥青混合料的集料，外表应清洁、粗糙而赋有棱角、质地坚固、颗粒近似立方体的轧制碎石，其颜色最好与所装备的混合料颜色挨近，当收购困难时，应选用淡色的集料，不能运用黑色或深灰色的碎石料；赤色沥青路面可选择石灰岩、花岗岩、安山岩，技能要求应满意现行规范的有关规定。
⑶颜料：铺筑赤色沥青路面常常运用氧化铁红颜料，国家标准《氧化铁红颜料技能标准》如下：
用于贵州彩色沥青路面的铁红颜料，其主要技能目标为色相和粒度，其次为上色力和遮盖力，分散性和稳定性。研讨以为，色相（包含颜料体现色和沥青混合料出现色）与颜料粒子巨细和形状有关。
2.五颜六色沥青混凝土路面合作比规划
⑴五颜六色沥青混合料合作比规划可选用马歇尔办法，依据体积参数断定最佳油石比，和普通沥青混凝土合作比规划根本相同，其关键在于断定颜料用量。颜料用量依据实验断定，以所搅拌的混合料肉眼调查具有足够的光亮度和鲜艳的颜色为度。
⑵颜料用量一般易取1.5%～3%，颜料用量过多，颜色太深，不但使混合料外表过暗而影响颜色，并且增加混合料的本钱。
⑶沥青用量为5%～6.5%。
贵州彩色沥青混凝土路面技能的开展
目前国外重点是对五颜六色沥青及其混凝土路面技能产品系列和品种的研讨，具体在以下几方面：1）胶结料（五颜六色沥青）出产途径从传统里减压脱质向使用现代工业石油化工产品调配出与沥青性能适当的聚合物淡色胶结料（五颜六色沥青）开展，并研制开发了红、黄、蓝、绿、驼色（本性）为主色的一系列五颜六色沥青，其颜色、性能愈加优秀，寿命更长；2）五颜六色沥青混凝土的出产和施工工艺也得到了不断改进，取得了很大的成就，已先后铺设和开发了红、黄、蓝、绿等10多种五颜六色沥青混凝土路面和出产技能及其路面施工的工艺流程，形成了一套完好的五颜六色沥青混凝土路面运用技能；3）在五颜六色沥青混凝土资料里掺入夜间能发光的资料如玻璃珠。发光作用更好，使路途在夜间更夺目，针对我国公路网线杂乱，车辆很多的状况，具有很高的实用价值；4）另一种技能是五颜六色慢裂快凝乳化沥青稀浆封层。它是将五颜六色沥青与稀浆封层技能结合在一起的五颜六色稀浆封层铺设，因为薄层罩面，无需对原有路面进行铣刨等前期处理，所以施工方便，降低了五颜六色沥青路面本钱。该技能合适城市施工，具有很高的开展价值。