彩色路面色彩设计知识

彩色路面色彩设计知识

彩色沥青路面施工

A.什么是道路交通设施色彩

道路交通设施色彩包括:机动车道、非机动车道、人行道、公交专用道以及爬坡车道等部分的色彩;加油站、停车场、车辆停靠站(公交或出租车)等道路附属设施的色彩;道路交通标志标线色彩以及主要场站或交通枢纽内部交通设施(主要是引导信息)色彩等,涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素,是一个相对集中的、完整的色彩体系,同时应与周边的城市建设色彩相融合。

B.道路交通设施中色彩的特殊性

(1)运动中色彩的性状变化

人们在进行色彩设计时往往考虑了静止状态下的色彩选择,而忽视了行驶中色彩与自然光、速度与人的视觉的相互关系。道路交通设施与动态是紧密相连的,其色彩在动态情况下受到光的影响,又构成了一种新的色系,所以在进行道路交通设施色彩设计时更多的应在动态环境下,来考虑色彩的选用与组合。

(2)空间上的色彩变化

这样的经历或许大家都有远望群山为一片灰兰色,不断接近它的过程中会逐渐变成灰紫色,最终到达山前会变成一片青绿色。这种在不同空间距离上,由于无处不在的大气、飘尘、日光等原因形成的色彩透视现象,是我们进行道路交通设施色彩设计时应充分考虑的。而公路以及一些城市干道多处在场地空阔或随地形起伏的环境中,这时我们就更应注意色彩透视对所选用色彩的影响。远处的色彩会由于大气等因素的影响趋向冷色调,明度和彩度也会随之向灰度靠近,这就要求我们在进行道路交通设施色彩设计时有针对性的加以调整。

(3)色彩对交通安全的影响

红色的物体看起来要比实际距离近些,而青色使物体看起来向后退,增加遥远感。而这种色彩视觉效应的差异对驾驶员形成判断的影响极大。据美国明尼苏达州安全部的研究发现:早晚、雾雨天气中的浅绿色和黄色汽车极易被人们看见,其发现距离一般为深色系汽车的4倍,不仅使人看上去增加了汽车的可见度,而且引起司机的神经兴奋,精力集中,减少事故。

C.色彩在人们认知方面的重要性

形、色、质是视觉信息的三大要素,人们在观察物体时首先引起视觉反应的是色彩。色彩与形状相比较,人眼对色彩的注意力,初看时占80%,而对形状的注意力仅占20%;时间延续2min后,对形状的注意力可增加到40%,对色彩的注意力降至60%;5min后,色彩和形状对人的印象各为50%。这就告诉我们道路交通设施规划与设计人员,在进行规划与设计的过程中,应充分考虑色彩对于整个设计的影响。彩色沥青路面施工今天就分享到这里了,如果这边还有什么不了解的可以来我们公司了解了就情况哦!

 




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