彩色沥青路面在国外已较多地利用到都会途径中，起到美化都会和引诱交通的作用，但在我国途径上利用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料构成。

一、原材料备料

(1)脱色沥青 沥青品质的利害直接影响混杂料品质，依据当地气温、工程成本和国产脱色沥青机能等多方面考虑，并经综合分析比拟，选用硬化点较高，同时各项目标均到达AH-50请求的脱色沥青。

(2)粗集料 选用紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10 mm的碎石。该集料属中性岩石，质地坚固，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，外面粗拙耐磨(洛杉矶的磨耗值为16．6％)，且色彩和拟配置的色彩邻近。

(3)细集料 选用红色花岗岩破碎成0—5 mm的石屑取代砂，该岩石质地坚固，级配相符请求。

(4)色料 应具备感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具备良好的耐热性。通过实验。倡议选用入口产物，肯定掺入量为矿料总量的3％。

(5)添补料 为了加强沥青与矿料的粘附性，进步沥青混杂料抗水侵害能力，选用通俗硅酸盐水泥(425R)取代矿粉。

(6)添加剂 为了进步沥青与当地酸性石料粘附性和加强抗水侵害能力，延伸路面应用年限，经实验肯定掺入法国CECABASE-280型抗剥落剂，其掺入量为沥青用量的2．5‰。

二、配合比计划

贵州彩色沥青混凝土的配合比计划在考虑油石比的同时还要考虑颜料用量，级配范例一般抉择密级配，如AC－10、AC－13，在预算能够满足且施工品质能够较好节制时可考虑SMA－10，SMA－13。颜料不仅是着色剂，也应看做混杂料的构成部分，对付粉末状的颜料能够部分作为矿粉参加，用量能够在20%～50%，同时矿粉的用量应响应削减。彩色沥青的油石比应参照通俗沥青混杂实验办法肯定，一般仍采纳马歇尔实验。

三、拌和与施工工艺

1.混杂料拌和彩色沥青混杂料与通俗沥青混杂料拌和根本类似，但应侧重留意如下事变：

(1)拌和前，应将搅拌站的拌和缸和沥青运送管道、运输车、施工机械装备等洗濯干净；

(2)原材料机能应稳固、使生产目的配合比能最大限度地靠近计划配合比；

(3)因为色粉比严重，在混杂猜中具备着色、疏散、吸附、稳固、增粘的作用，添加时需考虑其对情况的影响，生产前应依据目的配合比计算出每盘混杂料色粉用量，用聚乙稀塑料袋装好，拌和中由人工帮助参加；

(4)拌和温度应节制在160％ ~170％ ，拌和光阴比通俗沥青混杂料多10 s，出料应实时反省粒料和色彩能否平均。

2.混杂料摊铺

(1)彩色沥青混杂料与通俗沥青混杂料摊铺各道工艺根本雷同；

(2)为进步界面粘结力和削减雨水渗到路面布局，摊铺前下层应打扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0．3~0．5 kg／m ；

(3)开端摊铺时，依据工期支配，考虑到混杂料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的事情速率严格节制在2．0~2．5 m／min，确保摊铺持续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以坚持光彩同等，粒料平均、雅观。

3.混杂料压实成型

(1)碾压组合办法 彩色沥青混杂料的压实异样分初压、复压、终压三个阶段停止；初压温度应节制在130％~145％，终压温度不低于70℃；同时，碾压进程当中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的准则停止。经实验段摊铺后，肯定如下的碾压组合办法。

初压 由DD110重型压路机将路面静压一遍后，再带轻振进行碾压一遍初压即告停止。

复压 重要事情由小型压路机来实现，RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处停止有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止。

终压 待小型压路机边脚处置终了，路面温度低落至80℃时终压开端，由DD110大型压路机静压1～2遍，如轮迹完整打消则碾压停止。

(2)碾压进程当中应留意的细节 为避免压路机碾压进程当中呈现的粘料征象，在铺筑实验段的进程当中发如今压路机的水箱中参加0．15 kg／m^3 洗衣粉对钢轮停止光滑，能够避免钢轮压路机的粘料征象。为避免彩色沥青面层受净化，碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土，肯定碾压装备干净后方可容许停止碾压。碾压停止待温度冷却至常温能力凋谢交通。