彩色沥青路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，始于欧美等国家，这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个国家或一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。

    彩色沥青因其丰富的色彩选择、完整的产品规格、优良的理化性能以及简便完善的工艺流程被广泛应用，其中色彩是彩色沥青路面重要的设计要素，通过彩色可提示地面情况、人们的心理反应等等，那么，彩色沥青路面的结构知识都有哪些呢？

　　1、轻交通道路及人行道、自行车道、景观道路等一般设计为单层彩色沥青硂结构。

　　2、中交通道路一般设计为二层沥青硂结构(底层+面层)，底层采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。

　　3、原有水泥路面改造为彩色沥青路面须考虑路面状况并进行防止反向裂缝处理，保留排水设计。

　　4、单位或厂区主干道宜采用中、重交通道路设计结构。

　　5、重交通道路一般设计为三层沥青硂结构(底层+中层+面层)，底层、中层均采用黑色沥青，面层采用彩色沥青。

　　6、路面颜色的选择须考虑环境的色调、道路的交通量和颜色本身的色差，耐脏和耐久等。一般情况下中、重交通道路宜采用红色或棕色沥青路面结构，轻交通道路或景观道路多采用红色、黄色、蓝色、绿色。