彩色路面分类比较的多，有只改变颜色不防滑的喷涂改色彩色路面，只改变路面颜色的工艺，施工比较便捷，使用彩色罩面剂喷涂在原有的路面之上就可以完成，但比较容易掉色。也可以在路面刚刚铺设时就可以铺设厚层的彩色路面，像直接铺设彩色混凝土路面，贵州彩色陶瓷颗粒防滑路面都是可以的，但厚层彩色路面的铺设比较的麻烦，造价相对较高，施工周期比较长。

    如果想要乡村建设彩色路面拥有彩色路面的特点，不但可以将路面变成彩色的，还可以保证彩色路面的使用年限，不容易褪色。那可以使用彩色陶瓷颗粒防滑路面，这种路面不仅仅具有色彩鲜艳的特点，还可以加大路面的防滑效果。陶瓷颗粒还是通体一色的，不必担心路面会褪色，施工更是比较简单的，在原有的基础之上涂底漆封层，然后刮上胶水，再抛洒一定的陶瓷颗粒就可以完工。与原有的路面基础只需要四小时左右就可以完成结合，路面凝固阶段完成，可以走人走车，不需要担心，因修路会对乡村居民出行造成影响。

    以前的人们常说：要想富先修路，现在乡村建设越来越好，那对路面建设的要求也是越来越多，也因彩色陶瓷颗粒防滑路面的多种特点，乡村道路建设使用的也越来越多。

   贵州彩色陶瓷颗粒防滑路面一般是采用双组份改性聚亚酰胺环氧树脂粘接剂和各种不同规格、颜色、大小的陶瓷骨料结合而成；其树脂粘接剂以精确的数量涂敷于原有的沥青或水泥混凝土路面上，再满撒一层陶瓷颗粒，使地面形成粗糙防滑的表面。这种彩色陶瓷颗粒防滑路面的铺设工艺一般称为;抛洒工艺，这也是组彩色陶瓷颗粒防滑路面最常见地一种施工方式。

    当然做彩色陶瓷颗粒防滑路面的方式也不止抛洒工艺这一种，现在来说说彩色陶瓷颗粒防滑路面工艺之二内嵌法，也就是事先将彩色陶瓷颗粒和路面胶水按比例混合，然后直接摊铺在路面基础之上。这种方式是比较适合在一些对防滑系数有要求，但要求又不是很高的地方。

    贵州彩色陶瓷颗粒防滑路面施工前，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工完善；施工工艺如下。

    彩色陶瓷颗粒防滑路面施工

　　1.路面要求：混凝土路面基础，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平的路面会增加材料的使用量。

　　2.路面清理：用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，彩色陶瓷颗粒防滑路面有深坑或破损，应先进行修补。

　　3.底涂施工：当基面是水泥时用户外道路专用粘接底料按配比搅拌均匀后用辊筒滚涂施工，在沥青路面施工时不用涂刷底涂。

　　4.刮涂树脂粘接料将彩色路面专用粘接料按配比搅拌均匀后用镘刀齿耙刮涂施工，地面不平整处、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整。

　　5.撒布彩色陶瓷颗粒将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面专用粘接料表面，完全将树脂材料覆盖在彩色陶瓷颗粒防滑路面表面，自行车道、人行道陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为1-2mm，像公交车站台、高速公路、陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为2-4mm。

　　6.收集多余陶瓷颗粒在撒完彩色陶瓷颗粒后常温气候下4-5小时后可回收陶瓷颗粒依次循环使用。