沥青路面承建告诉大家为什么市区的公路是沥青路，郊区的是水泥路？

首先纠正你一个错误。路分为城市道路和公路。贵州彩色透水沥青市区里的是城市道路，而市区之外的为公路。

因为市区的道路追求更好的乘客舒适性和更快的交通修复性，因而一般采用沥青路面。沥青路破损后，进行修补几十分钟就可以通车。其实在郊区一般只是农村公路或低等级（二级以下）的公路采用水泥道路。主要因为目前沥青已经变废为宝，尤其是改性沥青价格远超过了水泥，因而在农村道路上修建水泥混凝土路面更合算，且低等级路面不需要这么高的用户体验。

沥青路，水泥路的路基路面都有几层，分别是什么材料构成。每层的厚度都是多少？

沥青路面承建告诉你所有路面结构基本都可以分为面层、基层和底基层以及土基。贵州彩色透水沥青各层还可以再细分，如面层可以再细分为上、中、下面层。沥青路面上面层一般都是沥青混凝土、水泥路面上面层一般都是水泥混凝土。而再往下的各层并不是固定的应用什么材料。这样根据受力等因素综合考虑。如沥青混凝土上面层下可以采用水泥稳定类基层等等。我国规范相对落后，一般都是由设计人员根据过去的道路建设经验和相似工程提出路面结构和厚度，然后主要进行力学验算。

道路莫氏硬度是多少？

道路工程一般不提莫氏硬度，如果一定要提这类指标吗，那一般是指主要的检测指标，如路面弯沉值（整体），抗压强度（试件）等等。

王启超 ，知乎已经不能待了，我走了

沥青路面随铺装随碾压，完了直接画线就能通车了，修补施工起来当晚弄好第二天就能通车。水泥混凝土需要二十八天的养护。在车流量大的市区不适合长时间封闭交通。并且水泥混凝土路面就是一块结实的板，而沥青混凝土是可以切开的。在城市道路交叉口处常常需要埋设检测器（电子警察，车流量检测），这就需要使用沥青路面。但是水泥混凝土路面又具有一定的优越性。它强度高，承重能力大，不会像沥青路面产生车辙损伤。施工较为简单。在部分地区（高原区）紫外线强度高，不能使用沥青路面。东部地区郊区修什么样的路，基本上就是钱的问题，沥青路面要贵（材料钱，洗集料的钱，施工的钱……）

沥青路面承建告诉你沥青路面造价高，路面平顺，但养护成本很高，高温天气还有沥青熔化的问题；水泥路成本低，路面有伸缩缝所以平整度差且噪音大，最大的优点是耐操，养护比较简单。

干线公路，比如国道省道，技术等级基本上都在二级以上，沥青路面居多；支线公路，要看地方财力了，钱多就上沥青额，钱少就上水泥了。但据说现在沥青也便宜了，很多地方就拿水泥旧路面刷上沥青，算吸收了两边的长处。