沥青路面承建质量控制技术措施 

    路基施工的质量操控 

　　沥青类路面归于柔性路面，底层与土基的特性较大程度在于它的安稳性和强度。路面的根底应具有满意的安稳性和强度由于沥青类路面的抗弯拉强度较低。施工是应该重视分层碾压问题，压实度不能转序在不能到达规划时。选用质地坚韧，级配杰出，石屑和砂、无杂质碎石或砂砾用于底底层和底层资料。筛分、含泥量和压碎值等运用实验目标操控。在施工着重保证半刚性底层的板体性就要保证半刚性底层杰出的板体受力功能。相对土的选用应运用室内CBR实验与塑性指数当作首要目标来加以断定路基资料。采纳换填等处理办法在不能满意条件的情况下，不然工程质量将留下危险。 

　　彩色沥青路面施工半刚性底层施工的质量操控 

　　半刚性底层的质量特别重要，由于半刚性底层沥青路面的承载才能首要由半刚性资料层担任。在施工中由于水泥标号实验做得不及时，所发作的水泥的质量问题直接影响水泥安稳层的质量，由于运用水泥用量大在水泥安稳层施工时，根本不能一个批号或一致出场，可能使不合格水泥投入施工在盯梢实验不敏捷的时分，这就要求留出作标号实验的时刻并在水泥安稳层施工前尽量计算好批量与批次，避免影响水泥安稳层施工的连续性。丹东区域水泥安稳，在施工中底层选用砂砾资料，由于砂砾资源丰富。颗粒级配契合施工与规划标准，要求在洁净和质坚的施工水泥安稳层配对砂砾资料。可是在施工中超粒径的颗粒占必定份额发现常常运至现场的砂砾中。这直接影响水泥安稳层质量，应予在施工中以破碎和除掉。 

　　沥青面层施工质量操控 

　　矿猜中碎石该选用应有满意耐磨功能和强度、洁净、质均、坚固、无风化。碎石与沥青资料的粘附性巨细对沥青混合料的耐久性和强度有很大作用，一般等级公路应操控在不低于3级的规模内，应优先选用同沥青资料有杰出粘附性的碱性碎石。与此同时应通过细长扁平颗粒含量与压碎值、级配和含泥量等目标操控沥青资料尤其是以高温安稳性与低温抗裂性考虑，丹东区域沥青贯入式路面运用140#石油沥青，摊铺路面沥青混合料运用AH一90路途石油沥青。沥青混合料的构成规划是根据路面运用与路基等级路要求，需用适宜的沥青混合料类型，然后通过实验判别沥青最佳用量和矿料合作比，然后检测出最大干密度为施工中的压实度供给根据。在标准的规模内关于砂的要求是清洁、坚固、无风化，枯燥和不含杂质。特别对大于5mm 的颗粒应加强操控。混合猜中的矿粉应该满意规则的粒度规模，不然会使施工的水稳性与和易性下降。选用合理的科学沥青混合料组成规划是保证工程质量的一个重要环节。 

    温度对碾压质量的影响 

碾压速度的根本规则是在施工中坚持必定的恒定碾压速度，这是非常必要的。更大极限的进步碾压速度进而使工作功率进步是在断定沥青混合料碾压质量的前提下，而且能使碾压遍数削减。上粘附沥青混合料，起压路机周围混合料拱起，碾轮后的摊铺层出现裂纹，而且前轮推料等问题所以应该操控恰当的温度。另外，对有进步作业功率非常重要的意义是下降碾压时刻而且有合理的压实速度。平整度比较差，压实度不能到达要求，首要因素是温度操控不好。增大混合料黏性，过低的碾压温度，导致压实无效，乃至起副作用。现在碾压设备都非常先进，光轮强振约20t，胶轮压路机配重到达25t。很多施工单位运用强振碾压是在低于有用压实温度的情况下进行的，可是为了保证压实度最后压路机振荡被屡次振坏，而且将路面压成波浪状。混合料碾压温度太高即使喷水也不能起作用，而且还简单粘轮胎，两旁混合料拱起碾压后发作微裂纹而且压路机前轮推挤混合料，使路面结构深度下降，这是由于沥青膜振荡简单从骨料剥离，而且还被压路机吸附到路表。最佳碾压机遇错失是由于工序之中发作间断，过慢的碾压速度不光使碾压本钱添加，下降了碾压成效，而且还可能影响碾压质量，还必须根据添加碾压遍数到达相同的碾压作用；过快的碾压速度，混合料简单发作推移，而且碾压后发作裂纹。一般钢轮压路机的均匀碾压速度应该操控在3～6km/h，压路机速度对碾压质量有影响。而对柔性底层上铺筑沥青混合料，或许在碾压厚度较厚时，应采纳“高幅、”低频的碾压方法；采纳“低幅、高频”的碾压方法是对厚度较薄碾压层，或在半刚性或刚性底层和桥面上碾压混合料时。