沥青路面承建为你介绍碾压工艺操控

⑴初压，第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。初压应在较高温度下进行，以不发生推移、发裂为准则。初压温度应根据沥青稠度、压路机类型、摊铺初始密度等要素经过试铺断定。一般用 6-8T 的双轮振荡压路机以 2KM/H 左右速度进行碾压 2-3 遍。
⑵复压，第二阶段复压是主要压实阶段，在此阶段至少要到达规则的压实度。
复压应该在较高温度下并紧跟在初压后边进行。贵州彩色沥青一般用双轮振荡压路机（用振荡压实）或重型静力双轮压路机和 16T 以上的轮胎压路机同进先后进行碾压，碾压办法与初压相同。碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数断定，一般不少于 8遍。
⑶终压，第三阶段终压是消除缺点和确保面层有较好平整度的最终一步。因为终压要消除复压过程中外表留传的不平整，因而，沥青混合料也需求有较高的温度。终压常运用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行，应尽可能在较高温度下结束终压。
接缝的处理
接缝处理施工中不可避免的工作缝(横缝)关于平整度有较大影响，施工中横缝
沥青路面承建提示你：有必要进行处理。
⑴   选用直接缝(平接缝)，可用切割机划线切割。第二次摊铺时宜将第一次摊铺接头预热，并与第二次摊铺接头一同碾压，要求横向碾压 3—4 遍，以确保碾压作用。
⑵  接缝在各结构层位置应错开，一般不小于 50cm。 结束语
路面平整度要到达行车舒适这一要求，要从路基施工预备阶段就开端注重，所有参加公路建设工程的施工单位，都有义不容辞的责任，都有必要强化施工办理，贵州彩色沥青完善施工工艺和施工办法，进步施工质量，才能从源头上、根本上解决问题，社会效益和社会质量得到确保。