日前，宿迁交通工业集团子公司宿迁焦健公司承接的宿豫区旅游景观大道项目成功铺设了第一条彩色沥青路面。绿树掩映下，“中国红”沥青路面像红丝带一样延伸到很远的地方，给风景秀丽的梨园湾增添了一抹亮色。为了保证彩色沥青路面施工的顺利进行，宿迁焦健公司在施工前专门组织了一次技术交底会。从试验的准备、彩色沥青的生产到现场摊铺、压实等环节，明确了控制指标和责任主体，为正式施工奠定了坚实的基础。施工现场，彩色沥青运输车排列整齐，现场作业人员按照各自在摊铺、压实等过程中的分工，有序履行职责。经过施工人员的努力，一段美丽多彩的沥青路面出现在人们的眼前。据了解，彩色沥青路面是通过在特定温度下将脱色沥青与各种颜色的石头、颜料和添加剂混合以制备各种颜色的沥青混合物而制成的，贵州彩色沥青。

摊铺碾压后，形成具有一定强度和路用性能的沥青混凝土路面。与普通路面相比，彩色沥青路面在促进道路交通安全和美化道路空间环境方面发挥着重要作用。事实上，“彩色”道路已经出现在锡城市地区，但它们都涂有油漆，这种油漆价格昂贵，而且随着时间的推移容易出现“波状道路”。那么，彩色沥青道路和普通沥青道路有什么区别呢？无锡市政设施建设工程有限公司工作人员表示，彩色沥青路面避免了普通沥青路面的黑色单调性，容易区分机动车道和非机动车道。彩色沥青路面不仅外表有“色彩价值”，内部也有干物质。与普通沥青路面相比，它具有较高的摩擦系数和防滑效果。值得一提的是，能够像海绵一样吸水是彩色沥青路面的最大优势。据工作人员称，压实路面的孔隙率在18%至25%之间。在雨天，路面上积聚的水可以迅速清除，以防止路面上形成水膜。贵阳彩色沥青，压实的路面在适应环境变化和应对自然灾害方面具有良好的“弹性”。雨天，压实的路面吸水、蓄水、吸水和净化水。必要时，储存的水被“释放”和利用。