道之彩公路工程有限公司
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四川彩色混凝土沥青路面，压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-空隙结构的开级配沥青混合料。此外，针对以改善表面抗滑功能为主的开级配表面薄层应用又称开级配磨耗层、多孔隙沥青磨耗层等。这些材料的构成特征基本相同，但由于使用功能、描述角度和突出重点有所区别被赋予不同名称;有时在技术特点上也有所不同。
1.胶凝材料：四川彩色混凝土沥青是由小石子、42.5水泥、掺和透、水外加剂、水、彩色强化剂以及稳定剂等经一定比例调配拌制而成的，它不含细骨料，多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架，由粗骨料表面包裹薄层水泥浆相互粘结，形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构；彩色沥青是由脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，配制成各种色彩的沥青混合料，再经摊铺、碾压而成的。
2.性能特点：雨水可通过彩色透水混凝土流入地下，该材料可有效补充地下水，并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；彩色沥青具有一定的强度和路用性能，具有较强的吸音功能、良好的弹性和柔性。
相比于彩色沥青路面，四川彩色混凝土沥青具有更好的透水性，增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度。两种路面都具有良好的防滑性能，可以由很多种颜色来组合，根据环境及功能需要设计图案，充分与周围环境相结合，增加城市建设的美观。
